Главная страница >  Имена 

Валерий Николаевич Кубасов

Valeri Nikolayevich Kubasov

Валерий Николаевич Кубасов

Дата и место рождения:

Порядковый номер - 40 (18) Количество полетов - 3 Продолжительность полетов - 18 суток 17 часов 59 минут 22 секунды. Статус - космонавт ОКБ-1, 1966 год.

Образование и научные звания:

Родился 7 января 1935 года в городе Вязники Владимирской области, РСФСР.

В 1958 году окончил Московский авиационный институт (МАИ), самолетостроительный факультет.

В 1952 году окончил среднюю школу №2 города Вязники с серебряной медалью.

Профессиональная деятельность:

В 1966 - 1968 годах учился в аспирантуре в ЦКБЭМ. После защиты диссертации в 1968 году получил степень кандидата технических наук.

С 6 сентября 1964 года работал начальником группы 17-го отдела.

С 3 июля 1958 года работал инженером 9-го отдела, с 1 декабря 1960 года - старшим инженером, с 17 октября 1962 года - начальником группы ОКБ-1 (п/я 651). Занимался проектированием марсианского пилотируемого корабля (ТМК).

С 28 ноября 1997 работал научным консультантом в 887-м отделе РКК «Энергия».

После ухода из отряда космонавтов с 6 декабря 1993 года продолжал работать заместителем руководителя 5-го отделения ГКБ НПО «Энергия».

Подполковник-инженер запаса.

Воинское звание:

23 мая 1966 был зачислен в 731-й отдел ЦКБЭМ начальником группы кандидатов в космонавты - испытатели.

Служба в отряде космонавтов:

7 июля 1981 года был назначен заместителем руководителя комплекса. 1 января 1982 года был назначен руководителем 29-й службы. 12 июня 1987 года был переведен на должность заместителя руководителя 5-го комплекса. С 29 декабря 1989 года назначен заместителем начальника 5-го отделения ГКБ НПО «Энергия».

27 мая 1968 года приказом MOM №163 был зачислен в 731-й отдел (отряд космонавтов) ЦКБЭМ. С 11 октября 1973 года - в 071-м отделе, с 1 января 1975 года - в 111-м отделе ГКБ НПО «Энергия», с 5 мая 1977 года - начальник 110-го отдела.

Космическая подготовка:

3 ноября 1993 года уволен из отряда космонавтов в связи с уходом на пенсию по выслуге лет.

В июле 1965 года прошел медицинское обследование в ИМБП в качестве участника первого набора космонавтов в отряд ОКБ-1 (ныне РКК «Энергия») и был одним из 12 инженеров, прошедших все этапы отбора.

В мае - июне 1964 года был направлен на медицинское обследование в НИАГ в качестве одного из 14 кандидатов от ОКБ-1 для полёта на первом трехместном КК «Восход» ( ) в качестве космонавта-инженера. В июне 1964 года получил допуск медицинской комиссии к спецподготовке. Его кандидатура рассматривалась на заседании Мандатной комиссии 11 июня 1964 года, но к зачислению в группу он рекомендован не был.

С мая по август 1966 года проходил подготовку в ЦКБЭМ в составе группы кандидатов в космонавты.

Весной 1966 года, после появления приказа № 25 по ЦКБЭМ о формировании в летно-испытательном отделе №90 группы подготовки инженеров-испытателей, был направлен на повторное обследование в ИМБП, которое вновь прошел успешно. 23 мая 1966 года прошел мандатную комиссию в ЦКБЭМ и приказом В.П.Мишина №43 был включен в первую группу кандидатов в космонавты-испытатели ЦКБЭМ.

С февраля по июль 1969 года проходил подготовку в качестве бортинженера первого экипажа КК «Союз-6» по программе группового полета трех пилотируемых КК, вместе с . С июля по сентябрь 1969 года проходил подготовку по этой же программе в режиме поддержания тренированности из-за задержки полета.

С сентября 1966 по декабрь 1968 года проходил непосредственную подготовку к полету в качестве бортинженера второго экипажа пассивного КК «Союз» по программе «Стыковка», вместе с и (в августе 1968 года А.Николаева сменил ). 15 января 1969 года во время старта КК «Союз-5» был дублером бортинженера корабля.

С 18 сентября 1970 по 20 марта 1971 года проходил непосредственную подготовку для полета на ДОС-1 «Салют» в качестве бортинженера второго (дублирующего) экипажа по программе первой экспедиции (ЭО-1), вместе с и . 23 апреля 1971 года во время страта КК «Союз-10» был дублером бортинженера корабля.

Первый полет . Во время полета впервые в мире были проведены эксперименты по проведению сварочных работ в космосе на разработанной в ИЭС им. Патона аппаратуре. Позывной: «Антей-2». Продолжительность полета составила 4 суток 22 часа 42 минуты 47 секунд.

С 10 октября 1971 по 24 мая 1972 года готовился в качестве бортинженера первого экипажа первой экспедиции (ЭО-1) на ДОС-2, вместе с . Полет был отменен из-за аварии РН «Протон» во время запуска ДОС-2 на орбиту 29 июля 1972.

С 27 апреля по 27 мая 1971 года проходил подготовку в качестве бортинженера основного экипажа КК «Союз-11» для полета по программе первой экспедиции (ЭО-1, которая не была выполнена предыдущим экипажем) на ДОС-1 «Салют», вместе с и . Однако за два дня до полета, 4 июня 1971 года, решением Государственной комиссии основной экипаж отстранен от полета из-за обнаруженного у Валерия Кубасова затемнения в легких.

С 25 октября 1972 по 10 апреля 1973 года проходил непосредственную подготовку в качестве бортинженера первого экипажа первой экспедиции (ЭО-1) на ДОС-3, вместе с . Полет был отменен из-за аварии станции на орбите в мае 1973.

С 25 августа по сентябрь 1972 проходил подготовку в качестве бортинженера первого экипажа к полету на 7К-Т №34 по программе автономного полета (вместе с ) с целью испытания новых скафандров «Сокол-К». Полет был отменен, а корабль 7К-Т №34 совершил беспилотный полет.

Второй полет . В ходе полета впервые была выполнена стыковка на орбите кораблей разных стран - «Союз-19» (СССР) и «Аполлон» (США). Позывной: «Союз-2». Продолжительность полета составила 5 суток 22 часа 30 минут 51 секунда.

С мая 1973 по 16 июня 1975 года проходил подготовку по программе советско-американского полета (ЭПАС - экспериментальная программа Аполлон - Союз) в качестве бортинженера первого экипажа, вместе с .

С 20 ноября 1978 по 18 мая 1979 года проходил непосредственную подготовку к полету в качестве командира первого экипажа по программе советско-венгерской экспедиции посещения (ЭП) ОС «Салют-6», вместе с (ВНР). Полет был отложен из-за аварии корректирующе-тормозной двигательной установки (КТДУ) на КК «Союз-33». В связи с этим с 3 сентября 1979 по 12 мая 1980 года продолжал подготовку в режиме поддержания тренированности в этом же экипаже по той же программе.

С 22 августа 1977 по 9 июня 1978 года проходил подготовку в качестве командира второго (дублирующего) советско-польского экипажа по программе экспедиции посещения (ЭП) ОС «Салют-6», вместе с (ПНР). 27 июня 1978 года во время старта КК «Союз-30» был дублером командира корабля.

Публикации:

Третий полет (ВНР). Позывной: «Орион-1». Продолжительность полета составила 7 суток 20 часов 45 минут 44 секунды.

Почетные звания:

Автор книги « » (1984), соавтор книг «Межпланетные полеты» (1978), «Профессиональная подготовка космонавтов» (1985).

Летчик-космонавт СССР (22.10.1969),

Дважды Герой Советского Союза (22.10.1969, 22.07.1975),

Классность:

Герой ВНР (1980).

Космонавт-испытатель 2-го класса (1975.08.01).

Космонавт-испытатель 3-го класса (1969.12.04).

Награды:

Космонавт-испытатель 1-го класса (1980.07.17).

Награжден также медалью «Золотая Звезда» Героя ВНР.

Награжден двумя медалями «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (22.10.1969, 22.07.1975), тремя орденами Ленина (22.10.1969, 22.07.1975, 1980), медалью «Ветеран труда» (1985).

Лауреат национальной премии «Во славу Отечества» в номинации «Слава России» (2008), учрежденной Международной академией общественных наук и Международной академией меценатства, удостоен ордена «Во славу Отечества» II степени (2008).

Общественные награды:

Отец - Кубасов Николай Иванович, 1906 г.р.

Семейное положение

Сестра - Тарасевич (Кубасова) Галина Николаевна, 1933 г.р., экономист автобазы.

Мать - Кубасова (Дмитриева) Татьяна Ивановна, 1907 г.р.

Дочь - Кубасова Екатерина Валерьевна, 1966 г.р.

Жена - Кубасова (Куровская) Людмила Ивановна, 1943 г.р., старший инженер КБ автоматических систем управления.

Увлечения

Сын - Кубасов Дмитрий Валерьевич, 1971 г.р.


Теннис.





Далее:
Mercury MA-8.
Steven Glenwood MacLean.
Награды Федерального космического агенства (Роскосмоса).
Набор для полёта на корабле «Восход».
Космическая почта после юбилея.
С Ш А.
Малайзия.
«Афганский» полет.
«Открыть клапан в космосе, чтобы быстро умереть...».


Главная страница >  Имена