Главная страница >  Хронология 

Некоторые моменты подготовки космонавтов к ориентации в космическом пространстве

Мы уже касались ряда проблем, связанных с подготовкой человека к перенесению воздействия невесомости и к ориентации в космическом пространстве. Теперь целесообразно остановиться на некоторых не освещенных нами ранее вопросах соответствующей тренировки вестибулярного аппарата.

ОРИЕНТАЦИЯ ЧЕЛОВЕКА В КОСМИЧЕСКОМ ПРОСТРАНСТВЕ Некоторые моменты подготовки космонавтов к ориентации в космическом пространстве

Исходя из сказанного, система вестибулярных тренировок предусматривает: усиление устойчивости вестибулярного анализатора к раздражениям в самых разнообразных условиях; воздействие на систему вестибулярный — зрительный — двигательный анализаторы с тем, чтобы устранить нарушение пространственной ориентировки при измененной гравитации и упрочить тормозные влияния на вестибулярные функции, т.е. выработать пластичность функций центральной нервной системы.

Исследования в наземных условиях показали, что степень возбудимости вестибулярного анализатора зависят от зрительных раздражении и от характера мышечных сокращений, преимущественно мышц шеи и туловища. Так, она повышается при мелькании предметов в поле зрения, при балансировании человека на неустойчивой опоре и т.д.

Тренировкой пластичности нервных процессов является также испытание нервно-психической устойчивости космонавтов в условиях сурдокамеры, когда в абсолютной тишине человек должен выработать у себя новые механизмы приспособления к измененной ситуации. Неспособность испытуемого к преодолению ранее образованного стереотипа приводит к срыву высшей нервной деятельности, т.е. к развитию невротических состояний.

Тренировки, повышающие устойчивость вестибулярного анализатора, подразделяются на пассивные и активные. Первые включают вращение космонавтов на различных стендах, качание на качелях и раздражение вестибулярного аппарата импульсным током. Ангинные же тренировки проводятся в часы физической подготовки, когда испытуемые, наряду с укреплением мышечной, сердечно-сосудистой, дыхательной и других систем организма, упражняют вестибулярный анализатор. Здесь широко представлены вращение на лопинге и на рейнском колесе, прыжки на батуте, акробатика, прыжки в воду и т.д. А.А.Леонов в период непосредственной подготовки к космическому полету наездил более 1000 км на велосипеде, набегал более 250 км и столько же прошел на лыжах, осуществил 103 тренировки вестибулярного анализатора пассивными методами и 56 — активными. Занятия на спортивных снарядах и другие виды физической подготовки (спортивные игры и т. д.) проводились ежедневно.

Обучаясь самолетовождению, курсанты авиационных училищ проходят практику на учебных машинах, в которых предусмотрено двойное управление. Первые полеты совершаются всегда с опытным инструктором, который в случае грубых ошибок курсанта в любой момент может вмешаться в управление аппаратом и тем самым предотвратить неблагоприятные последствия.

Исключительно большое значение в рассматриваемом плане приобретают полеты космонавтов на реактивных самолетах. Здесь не только тренируется вестибулярный аппарат, но и приобретаются навыки ориентации в пространстве как визуально, так и по приборам. В этих полетах у космонавтов нередко возникают различные пространственные иллюзии, которые испытуемые усилием воли подавляют, приучая себя ориентироваться и управлять летательным аппаратом только по показаниям приборов.

Старт! Космонавт слышит шум реактивных двигателей, который воспроизводится с помощью магнитофона и мощных динамиков. На приборной доске вспыхивают и гаснут различные табло, перемещаются стрелки приборов, сигнализирующих о выведении корабля на орбиту. Эти сигналы, соответствующие реальному полету, моделируются счетнорешающей машиной. Затем шум отработы двигателей прекращается: корабль вышел на заданную орбиту. Электронно-вычислительное устройство переходит на моделирование программы, отвечающей условиям орбитального полета. Космонавт открывает шторки иллюминаторов, видит звездное небо, бег Земли и т.п. Все это имитируется специальной оптико-электрической системой типа планетария.

Совсем иное дело — обучение космонавтов. Последние должны приобрести умение управлять кораблем, не поднимаясь в космическое пространство. На помощь решению столь сложной задачи пришла современная техника, которая и на Земле позволяет частично воспроизводить условия космического полета. Профессиональная подготовка космонавтов проводится на учебном космическом корабле. Он включает в себя натуральный спускаемый аппарат, пульт инструктора, счетнорешающую моделирующую машину, аппаратуру для имитации движущейся поверхности Земли и звездного неба, электрофизиологические устройства для регистрации психофизиологических функций. Перед тем как космонавт займет место в кабине учебного корабля, на него надеваются датчики для фиксации биотоков мозга, сердечных сокращений и т.д., чтобы врач-психолог мог судить об эмоциональном состоянии испытуемого. Затем он размещается в кабине и начинает готовиться к космическому полету .

Во время полета инструктор и врач-психолог тщательно следят за безошибочностью действий космонавта. Это возможно потому, что вся бортовая аппаратура имеется и на пульте наблюдающего, который должным образом оценивает показания приборов. За космонавтом, кроме того, ведется наблюдение через телевизионную камеру, установленную в кабине корабля. Инструктор по желанию может изменять полет, задавать различные ситуации, в том числе и аварийные, и видеть, как на все это реагирует испытуемый. Одновременно врач-психолог следит за выражением лица, частотой пульса, биопотенциалами головного мозга и другими показателями работы организма космонавта.

Для отработки навыков ручного управления космонавт начинает ориентировать корабль в полете . Динамика соответствующих угловых движений аппарата, которые должны возникнуть в реальной действительности, моделируется также с помощью электронной машины. Изображение земной поверхности и звездного неба в оптическом ориентаторе перемещается в зависимости от управляющих воздействий космонавта на корабль. Разумеется, отрабатываются навыки не только управления бортовыми системами, проведения научных экспериментов, осуществления радиосвязи, заполнения бортжурнала и т. д., но и навыки правильного питания и отдыха.

Необходимо подчеркнуть, что особенности формирования навыков у различных космонавтов носят четкие черты индивидуального своеобразия. Последнее, в свою очередь, отражает типологические, характерологические и профессиональные свойства личности. Окончательно сложившиеся навыки, несмотря на индивидуальные различия, обеспечивают выполнение заданий в реальном космическом полете и непосредственно не зависят от скорости овладения ими и количества ошибок в процессе тренировок. Однако следует учитывать, что на базе последних совершались только орбитальные полеты, причем сравнительно небольшой продолжительности. По всей вероятности, в ходе межпланетных путешествий не исключено наступление у космонавтов растренированности навыков, необходимых для посадки корабля на небесное тело по ручному циклу. Поэтому возможно, что на межпланетных летательных аппаратах будут специальные функциональные тренажеры, которые позволят космонавтам сохранять выработанное на Земле умение управлять кораблем и успешно решать поставленные задачи.

Характеристика окончательно сформированного навыка в заключительный период тренировок складывается из общей картины, темпа и эмоциональности при выполнении задания. Фиксируются и анализируются ошибочные действия, эмоциональные реакции, активность, самокритичность, инициатива, психомоторика в процессе производимых упражнений. Объективной оценке особенностей деятельности того или иного космонавта помогало сравнение его поведения на учебном корабле с поведением в быту, при полетах на самолетах, во время парашютных прыжков и осуществления других видов тренировок и испытаний.

Отмеченный успешный итог был не случаен. Уже многочисленные наблюдения в ходе подготовки парашютистов-спортсменов и десантников позволили сделать вывод: во время парашютного прыжка не только вырабатываются навыки отделения от летательного аппарата, парашютирования, приземления, но также, что очень важно, выковываются и такие волевые качества, как целеустремленность, хладнокровие, выдержка, решительность, смелость. Этот процесс был подвергнут специальному научному изучению. Выяснилось, что эмоционально-волевые реакции парашютиста являются результатом сложного сочетания разных психофизиологических механизмов и зависят от периодов подготовки и выполнения парашютного прыжка. Особенно ярко динамика таких реакций проявляется у первопрыгающих.

В заключение остановимся еще на одном важном вопросе — преодолении пространственной напряженности при выходе в безопорное космическое пространство. Такую задачу предстояло выполнить А. А. Леонову. Следует напомнить, что трудности подобного рода предвидел еще К. Э. Циолковский. Герой его научно-фантастической повести Вне Земли , законченной еще в 1916 г., говорит: Когда открыли наружную дверь и я увидел себя у порога ракеты, я обмер и сделал судорожное движение, которое я вытолкнуло меня из ракеты. Уж, кажется, привык я висеть без опоры между стенами этой каюты, но когда я увидел, что подо мною бездна, что нигде кругом нет опоры,— со мною сделалось дурно, и я опомнился только тогда, когда вся цепочка уже размоталась, и я находился в километре от ракеты (1960, стр. 167). Как видим, основоположник космонавтики полагал, что выход из космического корабля будет сопряжен с преодолением боязни пространства . Вот, в частности, почему решение проблемы воспитания высоких эмоционально-волевых качеств занимает важное место в системе подготовки космонавтов. Насколько она себя оправдала, можно судить, например, по следующей выдержке из отчета А. А. Леонова: Что же касается так называемого психологического барьера, который должен был явиться непреодолимой преградой человеку, собирающемуся встретиться один на один с космической бездной, то я не ощутил не только никакого барьера, но даже забыл о том, что он может быть вообще. Некогда было о нем думать. Все-таки те 20 минут, которые мне довелось пробыть в условиях космического пространства, в том числе вне корабля 12 минут, были изюминкой полета корабля Восход-2 . Это я понимал и делал все необходимое, чтобы ни одна секунда не пропала даром . Заметим, что данные самонаблюдения А. А. Леонова полностью соответствовали объективной регистрации его физиологических функций, свидетельствующих об определенном эмоциональном состоянии космонавта. Пульс, частота дыхания не превышали показателей, полученных при тренировках на самолете и в термобарокамере. Тембр и интонация голоса отвечали (по результатам спектрального анализа) положительным, стеническим эмоциям. Картина А. А. Леонова На Земле ночь .

При повторных прыжках эмоции парашютиста теряют свою остроту. Повышается устойчивость внимания, уменьшается напряженность, т.е. наступает нормализация психических функций. Постепенно парашютист приобретает навыки управления своим телом в пространстве. Изменения эмоциональных состояний в зависимости от увеличения количества прыжков можно наглядно проиллюстрировать психологическими наблюдениями за Ю. А. Гагариным по прыжковым дням.

Вообще человек способен преднамеренно вызвать или задержать то или иное движение, переключить внимание с одного объекта на другой, активизировать ряд психических процессов. Но не все они в одинаковой мере поддаются сознательному управлению и произвольной регуляции. К таким процессам относятся эмоции и реакции, вызываемые у первопрыгающих боязнью парашютного прыжка. В данном случае человек может лишь частично задержать внешние выражения тревоги. У него меняется ритм сердцебиения, частота дыхания, повышается артериальное давление крови, усиливается мышечная напряженность, изменяются обменные процессы и т.д.

2-й день. Перед вторым прыжком был уже менее напряжен. Шутил, но напряженность еще давала себя знать.

1-й день. Перед первым прыжком проявил волнение сразу же после надевания парашюта. В это время был несколько встревожен и мало разговаривал, что для него совершенно не характерно. Жестикуляция была бедной, речь приглушенной. После совершения прыжка настроение приподнятое, но напряженность наблюдалась еще в течение часа.

6-й день. На старте перед посадкой в самолет был, как обычно, спокоен и благодушен. Много шутил и разговаривал с медиками. После прыжка настроение было отличным. Как всегда отличался юмором.

4-й день. Совершил прыжок с задержкой раскрытия парашюта на 10 сек. Отделившись от самолета прогнулся и обеспечил устойчивое положение тела. Открыл парашют через 10,2 сек. Во время парашютирования действия были правильными. Перед приземлением развернулся в подвесной системе по ветру. После приземления настроение приподнятое.

Таким образом, Ю. А. Гагарин отлично владел собой, внешне почти не волновался, показал себя человеком большой силы воли и выдержки. На всем протяжении тренировок у него отмечалось сочетание самообладания с быстрой выработкой необходимых навыков. Лишь при первых двух прыжках наблюдалась некоторая психическая напряженность. Высокие эмоционально-волевые качества в процессе парашютных тренировок были характерны и для остальных космонавтов, что можно объяснить тщательным медицинским и психологическим отбором, а также опытом работы испытуемых на реактивных истребителях. В свою очередь, сама парашютная подготовка играла и играет важную роль в дальнейшем развитии психологической устойчивости к экстремальным и необычным ситуациям. Сделала она свое дело и при выходе А. А. Леонова из космического корабля. К моменту этого события космонавт имел звание инструктор-парашютист и совершил 117 парашютных прыжков различной сложности. Благодаря парашютным тренировкам удалось полностью снять психологический барьер перед безопорным космическим пространством.

14-й день. Совершил заключительный прыжок первого этапа парашютной подготовки с 50-секундной задержкой раскрытия парашюта. На старте перед полетом держался свободно. Очень хорошо владел телом в свободном падении. Открыл парашют через 50,2 сек. После прыжка находился в приподнятом настроении.





Далее:
Кубасов В.Н. «Прикосновение космоса».
Константин Феоктистов, «Траектория жизни».
ОПЕРАЦИЯ «ОСТ».
Полёты для испытаний КА.
Влияние эмоций на отражение временных отношений.
Радиация.
Космический корабль.
МАНЕВРЫ НА ОКОЛОЗЕМНОЙ ОРБИТЕ.
Медицина, медицина день за днем.


Главная страница >  Хронология